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  • Dhanny %A %B %e%q, %Y at %I:%M %p

    Simplemente tene9is que poner en youtube, las paalbras aceite de girasol , o combustible girasol y os tene9is que dar cuenta como nos engaf1an los poledticos y las entidades petroleras. Simplemente os tengo que decir que pode9is hechar un litro de aceite de girasol a cualquier vehedculo diesel en cada llenado de tanque y no le pasa absolutamente nada al coche. 1 litro 1 coche si por cada coche , se pusiera un litro de aceite de girasol tan solo, se ahorraredan de contaminar millones de metros cfabicos en todo el plantea. Eso si, si hace9is como yo ,que hice la brutalidad de hecharle 20 litros,,, en un llenado para probar,,, tene9is que llenar el coche hasta arriba de gasoil,,, porque la densidad del aceite es mayor que la del gasoil y el rendimiento te9rmico menor , con lo cual , la pompa de aceite que sale y los tirones que os dan , asustan,,,, hasta que el la temperatura de refrigerante del motor ,no llega a 90 grados no empieza a quemar bien el aceite y deja de dar tirones, Con lo cual no os aconsejo mezclarlo mas de 10%. Eso se solucionaria de forma natural si los fabricantes de automf3viles pusieran una resistencia electrica en el tanque de combustible que calentara el aceite aproximadamenta a unos 50 -70 grados , de ese modo el aceite entrareda caliente a las ce1maras de combustif3n y no dificultareda el arranque en fredo. De hecho ,como os comento el fallo solo ocurre en frio, en el momento que el vehedculo llega a la temperatura media, se eliminan los humos y la luz de fallo motor se apaga. Eso, y fabricando juntas tf3ricas para inyectores que aguanten 0,2 grado de acidez del aceite de girasol. Aunque hay gasolineras que por el gasf3il que venden mejor mezclar con aceite de girasol . Recordar 5L por cada tanque lleno. Os ahorre1is 4 euros por tanque y encima colabore1is con el medio ambiente. En esas cantidades no da fallo el motor -

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